معدات النقل والفرز الذكية｜كيفية حل مشكلة الانحراف وتناثر المواد لآلات النقل والفرز؟

كما نعلم جميعًا، فإن نظام النقل والفرز، كمعدات نقل مستمر، تم استخدامه على نطاق واسع في أنظمة نقل المواد المختلفة نظرًا لقدرة النقل الكبيرة، والهيكل البسيط، والصيانة المريحة، وتعدد الاستخدامات القوي. يجب أن نعرف أن الناقل والفارز هما المعدات الرئيسية لنقل المواد، وأن تشغيله الآمن والمستقر سيؤثر بشكل مباشر على الإنتاج. يعد الانحراف والتمزق أحد المشكلات الشائعة في تشغيل الناقل والفارز. فهو لا يتسبب في فقدان المواد فحسب، بل له أيضًا تأثير على جماليات مستودع المؤسسة أو منطقة المصنع.

إذن ما هو الرش؟

ما يسمى بالانتشار هو أنه عند تشغيل الحزام، يتغير ارتفاع الحافتين، ويكون أحد الجانبين مرتفعًا والآخر منخفضًا، وبالتالي ستتناثر المادة من الجانب المنخفض، وأسرع طريقة هي الضبط الحزام. طائشة. فكيف يمكن ضبط انحراف الحزام بسرعة وسهولة؟ سيتم الرد على ما يلي من خلال الخبرة التي لخصها مصنعو أرفف التخزين Hebei Higris من خلال الممارسة طويلة المدى، وآمل أن يكون ذلك مفيدًا لك.

 

هناك أسباب كثيرة للانحراف، والتي يجب التعامل معها بشكل مختلف باختلاف الأسباب:

1. ضبط مجموعة أسطوانة المحمل:

عندما ينحرف حزام الناقل والفارز في منتصف ناقل الحزام بأكمله، يمكن تعديل موضع مجموعة التباطؤ لضبط الانحراف؛ أثناء التصنيع، يتم تشكيل فتحات الجهاز الموجودة على جانبي مجموعة التباطؤ بفتحات نمو لإيقاف التعديل. الطريقة التفصيلية هي أي جانب من الحزام يميل، أي جانب من المجموعة الوسيطة يتحرك للأمام في اتجاه حركة الحزام، أو الجانب الآخر يتحرك للخلف. إذا انحرف الحزام في الاتجاه التصاعدي، فيجب أن يتحرك الجزء السفلي من مجموعة التباطؤ إلى اليسار، ويجب أن يتحرك الجزء العلوي من مجموعة التباطؤ إلى اليمين.

2. تعديل التوتر:

بالإضافة إلى كونها متعامدة على طول الحزام، يجب أيضًا أن تكون البكرتان العكسيتان الموجودتان في الجزء العلوي من مكان شد المطرقة متعامدتين مع خط الجاذبية العمودي، أي لضمان درجة الخط المركزي للعمود . عند استخدام الشد اللولبي أو شد الأسطوانة الهيدروليكية، يجب ترجمة المقعدين الحاملين لأسطوانة الشد في نفس الوقت للتأكد من أن محور الأسطوانة عمودي على الاتجاه الطولي للحزام.

3. الحزام الناقل ذو الاتجاهين:

يعد تعديل انحراف حزام الحزام الناقل ثنائي الاتجاه أكثر صعوبة بكثير من تعديل انحراف خط الحزام أحادي الاتجاه. في الضبط التفصيلي، يجب تعديل اتجاه واحد أولاً، ومن ثم يجب تعديل الاتجاه الآخر. عند الضبط، راقب بعناية العلاقة بين اتجاه حركة الحزام واتجاه الانحراف، وتوقف عن التعديل واحدًا تلو الآخر.

4. مجموعة التباطؤ ذاتية المحاذاة للجهاز:

هناك العديد من أنواع مجموعات وحدات التباطؤ ذاتية المحاذاة، مثل نوع العمود المتوسط، ونوع رباعي الوصلات، ونوع الأسطوانة العمودية، وما إلى ذلك. والمبدأ هو استخدام العرقلة أو دوران وحدات التباطؤ في المستوى الأفقي لعرقلة أو توليد دفع جانبي جعل الحزام يصل إلى التعديل عمدًا. الغرض من انحراف الحزام. بشكل عام، تكون هذه الطريقة أكثر منطقية عندما يكون الطول الإجمالي للحزام الناقل قصيرًا أو عندما يعمل خط الحزام في كلا الاتجاهين، لأن الحزام الناقل الأقصر يسهل انحرافه وليس من السهل ضبطه.