وفقًا للبحث في سوق التخزين، يمكن العثور على أنه من أجل زيادة السعة التخزينية للمستودع، يحتاج العديد من عملاء المؤسسات عمومًا إلى أرفف ذات ممر ضيق (VNA) في تصميم المستودع وتخطيطه وإنشائه. سيتم إخبارك أنه إذا كنت تريد تخطيط أرفف الممر الضيق (VNA)، فيجب عليك أولاً التعامل مع المشكلة الأرضية للمستودع.
لذا فإن السؤال هو، لماذا تتطلب أرفف الممرات الضيقة (VNA) مثل هذه المتطلبات العالية على أرضية المستودع؟ استنادًا إلى معظم حالات مشاريع العملاء التي تعاونت معها وتجربة التركيب والبناء لأرفف الممرات الضيقة (VNA)، قامت أرفف التخزين Hebei Herglis بتحليل هذه المشكلة واحدًا تلو الآخر، ورتبتها على النحو التالي، بحيث يمكن للعملاء الذين يستخدمون التخزين الرفوف يمكن أن نفهم.
لماذا من المهم جدًا أن يكون لديك أرضية جيدة للمستودعات ذات الممرات الضيقة؟
يتكون المستودع ذو الممر الضيق بشكل أساسي من أرضية المنزل، والرافعات الشوكية ذات الممر الضيق، والأرفف، وقضبان التوجيه في الممر. بالنسبة للمركبات ذات الممرات الضيقة، لا تعد الأرض الجيدة شرطًا أساسيًا للتشغيل الآمن فحسب، بل أيضًا لعمليات محددة باستخدام الممرات الضيقة. في الوقت نفسه، يتزايد طلب المستخدم على هذه المكونات الرئيسية لمستودعات الأرفف ذات الممر الضيق (VNA)، وهو ما يرتبط بمتطلبات أعلى للأداء التشغيلي وارتفاع الرفع. غالبًا ما تكون المركبات الكهربائية ذات الممر الضيق ومواد التخزين قادرة على تلبية المواصفات لأنه يتم تصنيعها في المصنع وفقًا للمعايير المستخدمة. يعد صب الأرضيات الخرسانية أكثر صعوبة نسبيًا، وهناك قدر محدود من الوقت للعمل على الأرضيات الخرسانية قبل أن تبدأ في التصلب، مما يجعل الحفاظ عليها مسطحة وموحدة بشكل صارم أكثر صعوبة. إذا كانت الأرض غير مستوية قليلاً، فهذا يعني أن المركبة ذات الممر الضيق سوف تميل عند القيادة، أي أن الجزء العلوي من المركبة ذات الممر الضيق سوف يميل بشكل ثابت أو ينزاح في الاتجاه الطولي. عندما لا تلبي أرض المستودع معايير القياس والتخطيط، تكون هناك مسافات بادئة أو طبقات أرضية أكثر أو أقل، مما سيؤدي إلى تصادمات غير ضرورية بين المشغلين والبضائع والشاحنات الكهربائية وما إلى ذلك، بحيث تصبح مساحة هذه الظاهرة أكبر و أعمق، مما يؤدي إلى رفوف غير ضرورية ذات ممر ضيق (VNA).
في الوقت نفسه، يعتمد تخطيط أرفف الممر الضيق (VNA) أيضًا بشكل أساسي على عاملين: الأول هو استواء الأرض. لأن شوكة الممر الضيق (VNA) وغرفة العمليات مرفوعة للعمل على ارتفاعات عالية، إذا لم يكن جانبا العجلات سلسين، فإنه يشكل خطورة على التشغيل. على سبيل المثال، يختلف الارتفاع الأرضي للعجلتين بمقدار 5 ملم. بعد رفع الرافعة الشوكية إلى الارتفاع العالي، تميل الرافعة الشوكية إلى جانب واحد بمقدار 50nm. إذا لم يتم تكديس السلعتين بشكل أنيق، وإذا لمست البضائع، فيمكن للمعبئ السير بسرعة 20 كم / ساعة. وهذا أكثر خطورة.
والثاني هو مقدار هبوط الأرض: لأن الأساس هو أساس ناعم، فإنه سوف يسبب هبوطا طبيعيا لمدة سنة أو بضع سنوات، وسوف يسبب أيضا عدم استواء الأرض. بالإضافة إلى ذلك، هناك كتلة دعم في الجزء السفلي من الرافعة الشوكية للطريق الضيق (VNA). من أجل ضمان عدم انقلاب الرافعة الشوكية، تبلغ الفجوة بين كتلة الدعم هذه والأرض حوالي 15 مم. إذا كانت الأرض غير مستوية، فسوف تحتك بالأرض.
وقت النشر: 09-05-2022