من تحليل البيانات الكبيرة حول استخدام أرفف التخزين في السوق، يمكننا أن نرى أن رف العارضة هو نوع الرف الأكثر استخدامًا واقتصاديًا والأكثر أمانًا في الوقت الحالي، مع نسبة انتقائية تصل إلى 100%. ينتمي رف العارضة إلى رف الخدمة الشاقة، والذي يُعرف أيضًا باسم رف الالتقاط، ورف الموقع، ورف البليت، وما إلى ذلك؛ بالطبع، هناك نوع آخر من رف التخزين مشابه لرف العارضة، وهو رف تخزين الطريق الضيق. الإطار الرئيسي لرف الطريق الضيق هو في الأساس نفس إطار رف العارضة. في نفس الوقت، يمكن تعديله لأعلى ولأسفل بشكل تعسفي بمسافة 75 مم أو 50 مم. يمكن أيضًا تصميم الإطار والعارضة وفقًا للدرج والوزن بمواصفات مختلفة. لذلك، اليوم، يجب أن تبدأ أرفف التخزين الهجرية من الاختلافات بين الاثنين، وتتخذ خطوة لتحليل الاختلافات الأساسية بين أرفف العوارض المتقاطعة وأرفف الطرق الضيقة.
رف الطريق الضيق | فهم الفرق الشامل لرف الشعاع:
يعد رف Crossbeam أحد أوضاع الرف الشائعة جدًا في أنظمة أرفف التخزين المختلفة في الصين. الهيكل بسيط وفعال، ويمكن إضافة الملحقات الوظيفية مثل المباعد، والصفائح الفولاذية، والصفائح الشبكية، وقفص التخزين، ورف برميل الزيت وما إلى ذلك وفقًا لخصائص معدات حاوية وحدة التخزين، والتي يمكن أن تلبي تخزين البضائع المختلفة معدات حاوية الوحدة. الرف الثقيل هو نوع من الرف يستخدم على نطاق واسع. تتميز بكفاءة التقاط جيدة ويمكنها تخزين العناصر الثقيلة، لكن كثافة التخزين منخفضة. إنه يتميز بخصائص التحمل الجاد، والقدرة على التكيف العالية، والوصول الميكانيكي وكفاءة الاختيار العالية، ولكن معدل تطبيق المساحة عادي. يتم استخدامه على نطاق واسع في مراكز التصنيع والخدمات اللوجستية والتوزيع التابعة لجهات خارجية. إنها ليست مناسبة فقط للسلع المتنوعة والصغيرة، ولكنها مناسبة أيضًا للسلع المتنوعة والكبيرة. تُستخدم هذه الأرفف على نطاق واسع في المستودعات عالية المستوى والمستودعات عالية المستوى (تُستخدم هذه الأرفف في الغالب في مستودعات الطائرات الآلية).
تم تسمية رف الطريق الضيق لأن قناة نقل الرافعة الشوكية لنظام الرف الخاص بها ضيقة نسبيًا، لذلك يطلق عليها اسم رف الطريق الضيق. الجسم الرئيسي لنظام الرف هو نظام رف من نوع الشعاع. الفرق هو أن سكة توجيه العمل الخاصة بـ "الرافعة الشوكية ثلاثية الاتجاهات" مثبتة في الهواء أسفل الرف. يتم استخدام الفولاذ ذو الزاوية غير المتساوية بشكل عام لسكة التوجيه. تقتصر الرافعة الشوكية لمعالجة المواد على "الرافعة الشوكية الثلاثية الاتجاه" الخاصة. تنزلق الرافعة الشوكية ثلاثية الاتجاهات على طول سكة التوجيه المثبتة. عرض قناة التراص لنظام الرف أكبر قليلاً من عرض بضائع البليت، ويمكن إكمال طلب التخزين عالي الكثافة. وفي الوقت نفسه، فإنه يرث جميع مزايا نظام الرف الشعاعي. تتميز جميع المواد المخزنة في نظام الرفوف بانتقائية عالية جدًا. يمكن للرافعة الشوكية تخزين أي منصة نقالة من البضائع في أي وقت.
يمكن تمييز رف الطريق الضيق | رف العارضة من النقاط التالية:
هياكل الرف المختلفة
أكبر فرق بين رف الطريق الضيق ورف العارضة في هيكل الرف هو سكة التوجيه. يتكون رف العارضة المتقاطعة عمومًا من إطار وعارضة متقاطعة وملحقات أخرى؛ بالإضافة إلى ملحقات رف نوع العارضة، يحتوي رف الطريق الضيق أيضًا على ملحق واحد أكثر من رف نوع العارضة، وهو سكة التوجيه، وهو أيضًا أكبر فرق بين الهيكلين.
قنوات رف مختلفة
بشكل عام، تم تصميم القناة وفقًا لحجم موقع المستودع والبضائع المختلفة والمتطلبات التفصيلية الأخرى. لهذا، فإن قناة رف تخزين الطريق الضيق ورف العارضة تختلف بشكل طبيعي. عرض الطريق لجرف الطريق الضيق أصغر بكثير من عرض رف العارضة العادي، بشكل عام حوالي 1600-2000 مم. الفرق بين رف تخزين الطريق الضيق ورف العارضة في قناة الطريق هو أنه نظرًا لأن طريق رف الطريق الضيق ضيق نسبيًا، فإن الرافعة الشوكية المستخدمة تكون بشكل عام رافعة شوكية ثلاثية الاتجاهات. بالنسبة لرف العارضة، فإن رف الطريق الضيق لا يحتاج إلى حجز مساحة الأرضية وعرض الدوران الذي تتطلبه الرافعة الشوكية التقليدية.
مرافق تخزين مختلفة
بشكل عام، يحتوي كل رف تخزين على معدات ومرافق خاصة به، كما أن نفس رف تخزين الطريق الضيق ورف العارضة لديهم أيضًا معدات ومرافق خاصة بهم. تكون الرافعات الشوكية الخاصة مطلوبة عندما يتم تخزين البضائع وتخزينها في أرفف الطرق الضيقة، أي الرافعات الشوكية الثلاثية المشتركة لدينا؛ لا توجد قناة للرافعة الشوكية ذات الرف المتقاطع، وبالتالي فإن متطلبات الرافعة الشوكية ليست عالية جدًا. طالما أنها يمكن أن تصل إلى ارتفاع رفع البضائع وتلبية متطلبات القناة، فإن الرافعة الشوكية شائعة الاستخدام هي بشكل عام رافعة شوكية ذات بطارية متحركة للأمام أو رافعة شوكية ذات وزن متوازن.
استخدامات مختلفة للمستودعات
يكمن الفرق بين الاثنين أيضًا في اختلاف معدل استخدام المستودعات: أي أن قناة أرفف الطرق الضيقة صغيرة وارتفاعها مرتفع، وعادة ما تكون أكثر من 10 أمتار، والتي تستخدم في الغالب للمستودعات الأعلى، وبالتالي فإن يمكن أن يصل معدل استخدام المستودعات لأرفف الطرق الضيقة إلى 50%؛ قناة رف العارضة المتقاطعة كبيرة، والارتفاع الإجمالي ليس مرتفعًا جدًا. ولهذا السبب، فإن معدل استخدام المستودع أصغر من معدل استخدام رف الطريق الضيق، والذي يمكن أن يصل فقط إلى 35% - 40%.
نظام توجيه السكك الحديدية
بعد تركيب أرفف الطرق الضيقة، يتم استخدام سكة توجيه بارتفاع حوالي 200 مم كنظام توجيه للرافعة الشوكية لتقليل الأضرار التي تلحق بالأرفف الناتجة عن سائقي الرافعات الشوكية بسبب العوامل البشرية. متطلبات أرفف الشعاع للسائقين أقل.
تخزين عالي الكثافة مختلف
عند تخزين البضائع في أرفف الطرق الضيقة، سوف تنزلق الرافعة الشوكية ثلاثية الاتجاهات على طول مسار سكة التوجيه المحدد، لأن عرض قناة التكديس لنظام الرف سيكون أكبر من عرض بضائع البليت، لذلك يمكن تخزين البضائع عالية الكثافة بسهولة أدركت.
هنا، تحتاج الشركة المصنعة لأرفف التخزين haigris hegerls إلى أن تقول أكثر أن الهيكل الأساسي لرف العارضة المتقاطعة يشبه هيكل رف الطريق الضيق. يتم تشغيل كلا الرفوف بشكل عام بواسطة رافعة شوكية. يتم استخدام أرفف العارضة المتقاطعة وأرفف الطرق الضيقة لتخزين بضائع البليت، والتي تنتمي إلى الأرفف الثقيلة وأرفف مساحة الشحن. كل مجموعة من مساحة شحن البليت على الرف هي نفسها بشكل أساسي، وهناك أوجه تشابه في الاستخدام، والتي يجب تحديدها وفقًا لخاصية البضائع ودرجة تحميل الحاوية. ما ورد أعلاه هو الفرق بين أرفف العارضة المتقاطعة وأرفف الطرق الضيقة التي تم تلخيصها من قبل الشركة المصنعة لرف التخزين Hebei hegris hegerls. يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول هذين النوعين من الأرفف على الموقع الرسمي لرف التخزين Hebei hegris hegerls!
وقت النشر: 12-مايو-2022